L’aeroplano di Leone Delagrange in piazza
d’Armi pronto al decollo. Torino fu una delle tappe del tour
italiano che l’aviatore francese compì nell’estate
del 1908.
Da Archivio storico comune di
Torino |
Il campo d’aviazione di Mirafiori fotografato
da 350 metri d’altezza. Una delle prime riprese fotografiche
da un aeroplano in volo.
«L’Illustrazione Italiana», anno XXXVII (1910)»
Da Archivio storico comune di
Torino |
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Le regate sul Po. Disegno di Eduardo Ximenes,
in «Torino.L’Esposizione Italiana 1884».
(ASCT, Collezione Simeom, Da Archivio storico comune di Torino) |
La squadra del Convitto Nazionale Umberto I
al concorso ginnastico del 1894.
(ASCT, Nuove Acquisizioni Fotografiche, Da Archivio storico comune
di Torino) |
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Nel 1906 Torino ospitò nel
parco del Valentino la «Terza Mostra Internazionale di Automobilismo»,
nella quale fu molto apprezzato lo stand della Fides, oggetto di
grande ammirazione, ed anche di curiosità perché vi
figurava al posto d’onore la famosa macchina sulla quale Théry
corse e vinse brillantemente la Gordon-Bennett nel circuito di Alvernia.
(«L’Illustrazione Italiana», 1906) Da Archivio
storico comune di Torino |
Concorso ippico al nuovo Ippodromo
[alla barriera di Stupinigi] 24, 25 e 27 giugno. Davanti alle tribune,
in «L’Esposizione Nazionale del 1898».
(ASCT, Collezione Simeom,Da Archivio storico comune di Torino) |
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La quadriglia vincitrice del Campionato
Italiano al Pallone di gomma del 1913. La finale fu disputata con
la squadra di Alba allo sferisterio Edmondo De Amicis di Torino.
«Lo Sport del Popolo», anno I (1913)
Da Archivio storico comune di Torino |
L’equipaggio composto dal
principe Scipione Borghese, dal meccanico Ettore Guizzardi e dal
giornalista Luigi Barzini, vincitori su Itala 35-45 Hp del raid
Pechino-Parigi (10 giugno-10 agosto 1907), è accolto dai
torinesi davanti alla sede dell’Automobile Club in via Bogino.
«L’Illustrazione Italiana», (1907) Da Archivio
storico comune di Torino |
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Negli anni Sessanta a Porta Nuova, accanto ai taxi,
stazionavano ancora le carrozze a cavalli... |
...ed erano pił spaziose dei taxi. |
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Alla fine
degli anni quaranta arrivarono i primi immigrati. Erano gli esuli
istriani che avevano abbandonato case e averi per non sottostare
al regime jugoslavo. Molti, oltre alle casermette di via Veglia,
utilizzavano insieme ad altri immigrati del sud strutture di fortuna,
sorte spontaneamente in alcune zone della cittą, come, ad esempio,
le baracche in corso Polonia, poi demolite per fare spazio alle
manifestazioni di Italia '61.
(da "La nuova Torino-Com'era, com'è"-
La Stampa) |
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1930-Distributore di benzina in corso Vittorio
Emanuele |
1930-Miss Eleganza Automobilistica al Valentino |
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Anni '50-60.
Salone dell'automobile a Torino Esposizioni. Iniziano gli anni del
boom
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Anni '80 - Visita del Papa G. Paolo II - Video
del Tg Regionale
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Anni '80 - Scioperi e marcia dei 40 mila - Video
del Tg Regionale
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